Kombi ve Petek Servisi işinde kombi bakımı, petek temizliği — hepsi bir arada: krkbos; siparişten teslim aşamasına, cari hesap ve koşulları kurulan WhatsApp bildirimlerine kadar işletmenizi tek panelde yönetir.
| Sipariş No | Tutar | Durum | Tarih |
|---|---|---|---|
| SP-2043 | 12.400 ₺ | Üretimde | 27.08 |
| SP-2042 | 6.850 ₺ | Hazır | 26.08 |
| SP-2041 | 21.900 ₺ | Teslim Edildi | 25.08 |
| SP-2040 | 4.320 ₺ | Bekliyor | 25.08 |
Aynı kombi bakımı, petek temizliği daha önce geldi mi, ne yapılmıştı, garantisi sürüyor mu — kayıt dağınık olunca tartışma çıkıyor.
Kullanılan parçalar depodan alınıyor ama işin üstüne işlenmeyince servisin gerçek kârı görünmüyor.
Hazır olduğu halde alınmayan işler yer kaplıyor; kimin arandığı, ne zaman arandığı takip edilemiyor.
Kombi ve Petek Servisi işinde talepler genelde üç ayrı yerden gelir: telefon, WhatsApp ve gelen müşteri. Üçü de aynı karta düşer; kombi bakımı detayı, adet ve teslim tarihi bir arada durur, kimse kağıt aramaz.
İş arıza tespiti aşamasına geçtiğinde ilgili kişi bunu telefonundan tek dokunuşla ya da iş emrindeki QR kodu okutarak işaretler. Bu aşama açık bir WhatsApp bildirimine bağlıysa ve WhatsApp bağlantısı, Meta onaylı şablon, müşterinin kayıtlı telefonu hazırsa müşteriye mesaj gider.
Onarım aşamasında çağrının bütün kalemleri karta işlenir: değişen yedek parça, harcanan saat, yol ve çağrı bedeli, işin garanti kapsamında olup olmadığı ve ikinci ziyaret gerektiyse sebebi. Böylece iş bittiğinde 'bu çağrıdan ne kazandık' sorusunun cevabı tahmin değil kayıt olur.
Teslim adımında iş kartını tamamlarsınız. Teslim bildirimi açıksa ve WhatsApp bağlantısı, Meta onaylı şablon, müşterinin kayıtlı telefonu hazırsa müşteriye mesaj gider. Fiyat göstermeyen takip bağlantısını da paylaşabilirsiniz. Sipariş tutarı cari borç olur; ödemeyi Tahsilatlar ekranından ayrıca girersiniz.
Ekibimiz bir iş günü içinde sizi arasın.
Kombi ve Petek Servisi işinde genelde şöyle ilerler: Kayıt/Kabul → Arıza Tespiti → Onarım → Teslim.
Aynı gün kullanmaya başlayın. İlk kurulumu dilerseniz birlikte yaparız.
Kombi bakımı kış öncesi yoğunlaşır; geçen yıl bakım yapılan müşterileri zamanında aramak işin yarısıdır.
Adınızı ve size nasıl ulaşacağımızı bırakın — bir iş günü içinde dönüş yapalım. Kredi kartı istemiyoruz.
Evet — kayıt anında iş emri/teslim fişi yazdırır, üzerindeki QR ile işi sonra tek okutmada bulursunuz.
Arıza tespitinden sonra iş 'onay bekliyor' kolonuna alınır; onay gelince onarıma geçirilir, süreç kayıt altında kalır.
Marka, model ve seri numarası gibi bilgileri iş açıklamasına veya nota yazıp fotoğraf ya da dosya ekleyebilirsiniz. Aşama adları düzenlenebilir; hazır özel alan motoru yoktur.
Hatırlatır — bakım geçmişi müşteri kartında durur, sezon öncesi arama görevleri toplu oluşturulabilir.
Kombi servisinde en pahalı şey arızanın kendisi değil, ikinci ziyarettir. Usta gider, arızayı bulur, parça araçta yoktur; ertesi gün tekrar gider. Maliyet iki katına çıkar, gelir tek kalır.
Bir çağrının gerçek maliyeti şöyle çıkar:
| Kalem | Nasıl hesaplanır | Çağrı başına |
|---|---|---|
| Usta maliyeti | Günlük maliyet ÷ günlük çağrı (2.200 ÷ 6) | 367 TL |
| Araç ve yakıt | Günlük araç gideri ÷ günlük çağrı | 80 TL |
| Genel gider payı | Aylık sabit gider ÷ aylık çağrı | 60 TL |
| Tek ziyaretin maliyeti | 507 TL |
Şimdi asıl mesele. İlk çağrıda çözemediğiniz her iş, ortalama ziyaret sayısını yukarı çeker:
| İlk çağrıda çözme oranı | Ortalama ziyaret | Çağrı başına gerçek maliyet |
|---|---|---|
| %70 | 1,30 | 659 TL |
| %80 | 1,20 | 608 TL |
| %90 | 1,10 | 558 TL |
Bu oranı yükseltmenin yolu daha hızlı çalışmak değil, doğru parçayı araçta bulundurmaktır. Hangi parçadan kaç adet taşınacağını tahminle değil geçmiş çağrı kayıtlarınızla belirleyin: kritik stok seviyesi hesaplama aracı, tüketim ve tedarik süresinden sipariş noktasını çıkarır.
Her parçayı araçta taşımak mümkün değil; taşınmayan parça da ikinci ziyaret demek. Ayrım şu üç soruyla yapılır:
Araçtaki stok da stoktur. Sayılmayan araç stoğu, servislerde en sık kaybolan değerdir: parça takılır, kayda geçmez, ay sonunda ne depoda ne faturada görünür. Araç stoğunun da düzenli sayılması gerekir.
Servis işinde anlaşmazlıkların çoğu ücretten değil, ücretin neden alındığından çıkar. Müşteri kombinin garantili olduğunu bilir; işçiliğin ya da o parçanın kapsam dışı olduğunu bilmez.
| Kayıt | Ne zaman alınır | Neyi bitirir |
|---|---|---|
| Cihaz ve garanti bilgisi | Çağrı alınırken | Marka, model, montaj tarihi ve garanti durumu baştan bilinirse ücret sürprizi olmaz |
| Arıza sebebi notu | Tespit anında | Kullanıcı hatası mı, imalat hatası mı, kireç/su kaynaklı mı — kapsamı belirleyen budur |
| Onaylı ücret bilgisi | Parça değişmeden önce | “Ben bu kadar olacağını bilmiyordum” itirazını. Onay yazılı ya da mesajla alınır |
Kombi servisinde talep yıla eşit dağılmaz. Ekim–Mart arası çağrı patlar, Nisan–Eylül arası düşer. Çoğu servis bu eğriyi kader sayar; oysa düzleştirilebilir.
| Kış (Ekim–Mart) | Yaz (Nisan–Eylül) | |
|---|---|---|
| Çağrı yoğunluğu | Kapasite üstü | Kapasitenin altında |
| İş türü | Acil arıza — ertelenemez | Planlı bakım — ertelenebilir |
| Fiyat esnekliği | Yüksek talep, pazarlık az | Boş kapasite, indirim mantıklı |
| Nakit | Yoğun ama dağınık | Zayıf |
Eğriyi düzleştiren araç bakım sözleşmesidir: yıllık bakım yaz aylarına randevulanır. Üç şey birden kazandırır — kışın yükü azalır, yaz kapasitesi dolar, sözleşme bedeli nakit akışını öne çeker. Üstelik sözleşmeli müşteri, arıza çıktığında rakibi değil sizi arar.
Geçen yıl bakım yapılan müşterilerin listesi sizde durduğu sürece bu satış zaten yapılmıştır — eksik olan tek şey zamanında hatırlatmadır. WhatsApp ile müşteri takibi · müşteri segmentasyonu
Usta gider, bakar, arıza basit çıkar ya da müşteri onarımı onaylamaz. Yol gitmiştir, saat gitmiştir, fatura yoktur. Bu, servislerde en sık karşılıksız kalan iştir.
Çözüm, ücreti sonradan savunmak değil baştan söylemektir: “Keşif ve çağrı bedeli şu kadardır; onarım onaylanırsa bu tutar toplam bedelden düşülür.” Bu tek cümle, hem ustanın gününü korur hem müşteriye adil gelir — çünkü onarımı onaylayan kişi fiilen ödemez.
İkinci ziyaret gerektiren çağrıları sebebiyle işaretleyin: parça yoktu / arıza farklı çıktı / müşteri evde değildi. Bir ay sonunda oran ve asıl sebep birlikte görünür. Sebep kaydedilmezse oran tek başına yol göstermez.
Geçmiş çağrılarınızda en sık değişen 8–10 parça. Liste tahminle değil kayıtla çıkar; her serviste farklıdır çünkü baktığınız marka ve bölgenin su sertliği farklıdır.
Yıllık bakımın maliyeti (bir çağrı + malzeme) üzerine, sözleşmenin size kazandırdığı öngörülebilirlik payı eklenir. Sözleşmenin asıl değeri bakım gelirinde değil, o müşterinin arızada da sizi aramasındadır.
Bakım randevularını yaza kaydırarak. Bunun için kış boyunca bakım sözleşmesi satmak ve randevuları baştan yaz aylarına vermek gerekir — yaz gelince aramak geç kalmaktır.
Takılan parçanın çağrı kartına işlenmesiyle. Parça karta düşerse araç stoğundan otomatik iner; düşmezse ay sonunda depo sayımı ile fatura arasındaki fark açıklanamaz.
Her çağrının kartında işçilik süresi, parça bedeli ve yol maliyeti varsa kâr kendiliğinden çıkar. Marjı kontrol etmek için: kâr marjı hesaplama.
14 gün ücretsiz — kredi kartı istemiyoruz.
krkbos'u 14 gün ücretsiz deneyin
Kredi kartı gerekmez. Kurulum beklemeden hemen başlayın, müşteri, sipariş, üretim ve kasayı tek panelde yönetin.
